Quand je vous dis de bien vérifier vos remorques...

J'en reparlais avec mes futurs "locataires" qui partent au Maroc, alors je mets ici un post que j'avais fait après le passage du gros groupe en octobre...



Parmi les raiders il y en a qui qui est arrivé en disant que sa remorque tremblotait...

Cric roulant et on fait tourner. Pas de bruit de roulements, bien mais...



Pneu méchamment déformé et en plus ils ont 10 ans.
Remorque 750 kg donc ce sont des pneus "Camionnette" (185R14C).

Comparé à l'autre :



Flagrant sur cette photo !



C'est même étonnant qu'il n'ait pas éclaté en route !!!

Et le gars du magasin s'est empressé de le dégonfler pour éviter qu'il explose dans l'atelier (pneus en commande)...

Le conseil est bon ... Pour ma part je gonfle à 2,5 et je surveille mais ma remorque me sert pour le bois, divers trucs, etc.
Le rail moto est en plus et , tout compris , ça pèse moins avec une DRZ light .
UN voyage jusqu'a AZROU ... no problemo
Et puis je repasse au trail : départ maison direct, plus de remorque ...

Merci du conseil, je ne m'y ferai plus prendre c'est promis!!

Bonsoir, je connais bien le problème pour l'avoir eu plusieurs fois quand je descendais des voitures en Afrique.
Si la déformation ce produit sur l'arrière, attention danger, selon la vitesse c'est presque incontrôlable, jusque à 90 100k/h çà peut passer, au dessus c'est vraiment aléatoire.
La bande de roulage se décolle, le pneu devient rond, puis se dégonfle.
A l'avant ça passe plus largement facilement.
Avec l'habitude on a un gyroscope dans le cerveau.
2 pneus neufs valent mieux qu'une mort.

ex-xt a écrit:

Et puis je repasse au trail : départ maison direct, plus de remorque ...

T'avais quoi avant?
une trottinette?

ah ah grad' tu es excellent .
Le trail dans le sens : tu démarres ta bécane, tu prends le chemin ( y'a un chemin chez moi) , tu sors sur la route et tu vas à Zagora . . La balade commence là . Quand je serais vraiment vieux ce sera 20/80 avec le desert sled 
T'as pas de remorque à garer, donc d'endroit à trouver , de matos à transvaser ... 
Avec la SWOUM ça peut paraitre bizarre vu qu'elle sera pas tant que ça modifiée dans ce sens - pour les puristes du gros - mais je tiens à rester weight watchers 

Y'en a aussi une année qui sont arrivés avec les freins qui fumaient sur une remorque double essieu et 3 bécanes dessus !!

Timon (remorque freinée) complètement grippé !

excellent @TITI.
Cela confirme ce que j'ai vu souvent . Pas seulement dans le cas " motos" . 
@Gradateur d'ailleurs une autre raison pour le " non remorque"  .

Remorque peu utilisée, souvent stockée au fond du jardin et ressortie au moment de la charger !!

Grand classique des "caravaniers" qui remisent leur caravane 11 mois et d'mi et qui enquillent 600 bornes de route direct